la culasse / est par nature l'élément que l'on peut modifier sans porté préjudis à la fiabilité du moteur / en agrandissant les soupapes , on modifie le volume ( la quantité ) du mélange air essence // non pas le temps !! / on prend des " cheveaux " sur le couple / non pas sur les tours // sur cette photo , une culasse maxi pour Alpine 1860 cc sur laquelle les passage de guide ( angle !! ) sont modifier afin de pouvoir passé les trés grosses soupapes de dia AD 46 ECH 40
